#784703
Nordia 100’ Traditional Cruiser

Nordia 100’ Traditional Cruiser

Nordia 100’ Traditional Cruiser for sale

Production
2008
Length
21,37 m
Beam
5,85 m
Draft
3,15 m
Displacement
105,00 tonne
Fuel
7 000 liters
Fresh water
3 000 liters
Material
Aluminum
Type
Planing
Sea class
C. Coastal ships
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Estimate price

$ 1 209 480
High price
Valuation based on average market value
$ 769 069$ 1 428 270
$ 280 668
  • $ 84 248 6.98%
  • $ 116 923 9.69%
  • $ 79 496 6.59%
  • $ 26 184 2.17%
  • $ 20 493 1.7%
  • $ 17 177 1.42%
  • $ 9 639 0.8%
$ 115 447
  • $ 23 138
  • $ 2 808
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  • $ 51 534

Trend in prices

UpdatedSeller pricePrice, $ Change price, $
23.11.20221 150 000 €$ 1 183 846-
16.11.2022985 000 €$ 1 022 852$ -160 994

* Attention! The price is indicated on a date taking into account the currency exchange rate on this date

Description

Zusätzliche Ausrüstung

HallSpars Standard-Module Carbon-Kielstahl in klarlackierter Ausführung.

HallSpars Carbon EZV V-Form leicht verstaubar, in Finish. gekröpfter Mast, klarlackiert Spreizen 3 Sätze aus einem Stück Carbon, verjüngte Form, 12,4

Grad zurückgesetzt. Großsegel-Rollreffsystem Slab-Rollreff mit Einleinen-Reffnetz für Reff I&II, Außenborderleine für Reff III Vier-Punkt Lazy Jack System.

Stehende Takelung Navtec Rod Mastheber 1 HallSpars hydraulischer Mastheber

Navtec Hydraulik 1 schwarz eloxiertes Aluminium-Bedienpanel mit 4 Funktionen

Navtec Hydraulikzylinder 1 Navtec hydraulischer Baumniederholer

1 Navtec hydraulisches Schothorn 1 Navtec hydraulischer Cunningham-Spanner

2 Navtec hydraulische Achterstagzylinder mit meechanischer

Verriegelung

T Schienensystem Harken 26 mm Volllatte T Schienensystem mit Battcar

Schaltsystem zur Reduzierung der Stapelhöhe. Hydraulische Rollreffs 1 Reckmann UD4 Sphere unter Deck mit hydraulischer Genua Rollreff.

1 Reckmann hydraulisches Code 0 Rollreff unter Deck.

Mastbeleuchtung 1 Lopolight LED weißes Masttopplicht (2 Nm)

1 Lopolight LED rot Masttopp-Licht

2 Lopolight LED grün Navigationslichter auf PS und SB.

2 Lopolight LED rot Navigationslichter auf PS und SB.

1 Lopolight LED-Dampfscheinwerfer

2 LED-Auslegerleuchten

2 LED-Leuchten für die Streumaschine nach unten

Windex 1 Windex mit LED-Licht

Segel 1 Kapuzengroßsegel, Vektron 6oz Crescent-Cut, Laasercut. 3

Reffs, 6 durchgehende Latten. Harken Schiene & Ccar System.

1 Kapuzenrollreffgenua 110% Allzweck, Vektrron 6oz

Halbmondförmig geschnitten, lasergeschnitten, 3 kurze vertikale Latten.

1 Verdeck

 Code-0 Aramid-Laminat, 3-Radial-Lasercut, Asymmetric

 

Laufende Takelage Laufende Achterstagen enthalten, Schoten für Großsegel,

Genua und Code-0 enthalten. Fall für Großsegel, Baum

Großsegelfall, Baumniederholer, Spinnakerfall von oben, Genuafall und

Code-0-Fall enthalten. Im Mast sind Vorkehrungen

für MPS- und Stagsegel-Fall vorgesehen.

Winden und Beschläge

Winden 2 Lewmar 77 AHST Hydraulische Genua-Schotwinsch, 3 Geschwindigkeiten

1 Lewmar 68 AHST Hydraulische Großschot-Winsch.

1 Lewmar 68 AHST Hydraulische Großfall-Winsch am Mast

Schritt, 2 Gänge.

2 Lewmar 65 AST Manuelle Läuferwinde

1 Lewmar 65 AST Manuelle Travellerwinde

1 Lewmar 65 AST Manuelle Fallwinde an der Maststufe.

Kabinen

Eignerkabine mit voller Breite achtern mit Kingsize-Bett, 2 Schlafplätze

Gästekabine PS vorne mit Queen-Size-Bett und

einziehbarem oberen Bett. Schlafplätze 2 +1

Gästekabine PS mittschiffs mit Kingsize-Bett, 2 Schlafplätze

Crew-Kabine SB mit Doppelstockbett, 2 Schlafplätze

Alle Kabinen mit Badezimmern en suite mit separaten

Duschen

 

 

Kombüsenausstattung

Siemens 4-Platten-Keramikherd mit spülmaschinenfestem

Pfannenständer und Befestigungsbügel. 230V - 1 Phase.

Siemens elektrischer Heißluftofen/Grill/Mikrowelle

Kombination, die mit dem Herd in einem speziell angefertigten

kardanisches Modul.

Miele-Wasch-Trockner-Kombimaschine.

Grohe Chrom.

Doppelspüle aus rostfreiem Stahl.

Frigomatic 160 L. mit Innenverkleidung aus Edelstahl und

undd luftdicht zu öffnender Tür.

Sonderanfertigung 100 L., mit Innenverkleidung aus rostfreiem Stahl

und luftdichter Tür zum Öffnen von oben. Doppelter Thermostat.

Deck- und Rumpfausstattung

Der Rumpf ist aus seewasserbeständigem Lloyds-zugelassenem

Aluminiumlegierung AlMg4.5Mn (50883).

Aluminium 5083 ist bekannt für seine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit

in extremen Umgebungen bekannt. 5083 ist sehr widerstandsfähig gegen

Seewasser und industriellen chemischen Umgebungen

Umgebungen. Die Legierung 5083 behält ihre außergewöhnliche

Festigkeit nach dem Schweißen. Sie hat die höchste Festigkeit unter den

der nicht wärmebehandelbaren Legierungen.

Die Kantung und die Eigenschaften der Werkstoffe entsprechen

sind immer in Übereinstimmung mit den Regeln der

Klassifikationsgesellschaften. Nähte und Stöße in der Beschichtung

sind auf beiden Seiten geschweißt. Spanten, Balken und

Versteifungen sind mit unterbrochenen Schweißnähten mit der

Beplankung verbunden. Es wird das Impuls-Lichtbogen-Schweißsystem verwendet, das

zu einem sehr glatten Rumpf führt. Nur geschultes und qualifiziertes

Schweißer, die von den Klassifizierungsgesellschaften zugelassen

Gesellschaften zugelassenes Schweißpersonal mit den Schweißarbeiten betraut. Die

Schweißarbeiten werden entsprechend den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften geröntgt.

Klassifikationsgesellschaften geröntgt.

Kielbodenplatte

Kielseitenplatten

Bodenplatten

Bilgenbleche

Obere Seiten

Aufbauseiten

Aufbauten

Deck

Teile wie Kettenbleche, Achterstagstropps, usw. sind

anodisiert. Die Löcher in den Kettenplatten und Tangs sind mit

mit einer Buchse aus rostfreiem Stahl.

Außen in AWL-Grip lackiert.

Unten bis zur Wasserlinie in 2-Komponenten-System, fertig

mit Internationalem Antifouling.

Innen mit 2-Komponenten-Polyurethan-Beschichtung.

 

Um ein Minimum an Öffnungen im Rumpf unter Wasser zu haben

ist die Yacht mit einem zentralen Seewassereinlauf

und einem zentralen Abflussrohr ausgestattet. Der zentrale Seewasser

Einlass ist ein einzelnes Aluminiumrohr, das mit dem

 

Technische Ausstattung

Perkins Sabre M225Ti -6 KILINDER, 168 kW (225 PS)

169 kW/ 225 PS bei 2500 U/min

Marine-Elektronik

Raymarine-Instrumente

Raymarine Radar/Kartenplotter und GPS

Raymarine-Autopilot

Furuno VHF + Außenhandgerät

Furuno Navtex

AIS-System

RR-Antennensystem

Segler Flotte Breitband FB250

Wi-Fi

Yacht PC

Such- und Rettungs-MOB-System

Design ähnlich „Oyster“ aber in Top-Aluminium-Qualität

Eine (echte) Van Dam Nordia 70 Performance Cruiser ist die perfekte Familienyacht für schnelles Blauwassersegeln in Komfort und Stil. Der Aluminiumrumpf gewährleistet eine unvergleichliche Sicherheit und Stabilität (Design ähnlich „Oyster“ nur in Top-Aluminium-Qualität). Das elegante Deckshaus bietet ideale Rundumsicht bei allen Wetterbedingungen. Das Schiff ist mit kleiner Crew gut zu handhaben (Bug und Heckstrahlruder) und verfügt über hervorragende Segeleigenschaften. Erstklassige Materialien und hochwertigste Verarbeitung. 4 Kabinen mit eigner Dusche und WC bieten ausreichen Stauraum oder Platz für Familie und Gäste.

Nach einem Refit 2019 wurde das Schiff 2022 nochmals umfangreich überholt und in einen exzellenten Zustand versetzt:

Rigg-Check mit neuem Rodrigg

Navigationsleuchten neu

Neuer Motor für Autopilot

Antifouling neu

Lacküberarbeitung

Heckstrahlruder neu

Kraftstoffpumpe neu

Umfangreiche Wartung Motor

Turbolader neu,

Wartung Generator und technische Ausrüstung

Fender neu

Festmacher neu

 

 

 

 

Design similar to "Oyster" but in top aluminum quality

A (real) Van Dam Nordia 70 Performance Cruiser is the perfect family yacht for fast blue water sailing in comfort and style. The aluminum hull ensures unparalleled safety and stability (design similar to "Oyster" only in top aluminum quality). The elegant deckhouse offers ideal all-round visibility in all weather conditions. The ship is easy to handle with a small crew (bow and stern thruster) and has excellent sailing characteristics. First class materials and high quality workmanship. 4 cabins with own shower and toilet provide ample storage or space for family and guests.

After a refit in 2019, the ship was again extensively overhauled in 2022 and put in excellent condition:

Rig check with new Rodrigg

Navigation lights new

New engine for autopilot

Antifouling new

Paint overhaul

Stern thruster new

Fuel pump new

Extensive engine maintenance

Turbocharger new,

Maintenance generator and technical equipment

Fender new

Mooring lines new

 

 

 

57 (+2)
$ 1 209 480Listed price: 1 150 000
Contact broker
Nordia 100’ Traditional Cruiser for sale

Broker/dealer information

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    Added: 09:04 16.11.2022
    Updated: 06:48 06.12.2022

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