Nebel ist ein natürliches Phänomen, das ein hohes Kollisionsrisiko von Schiffen während des Transports mit sich bringt. Das Auftreten von Nebel ist auf die Annäherung der Lufttemperatur an den Taupunkt um 3 Grad zurückzuführen. Normalerweise erstreckt sich Nebel über Wasser oder Land. Die Besonderheit beim Schwimmen im Nebel besteht darin, dass beim Auftreten eine Verringerung der Sichtweite unvermeidlich ist (auf Werte unter 1 km). Laut der Internationalen Organisation für Normung (ISO) wird das Phänomen bei einer Sichtweite von weniger als einer Meile als Nebel bezeichnet, bei größerer Sicht als Dunst.
Es gibt zwei Arten von Nebel: Meer und Strahlung. Marine bildet sich per Definition über der Meeresoberfläche und wird oft von Winden getragen. Meeresnebel kann sich über große Meeres- oder Ozeangebiete erstrecken und neigt dazu, sich in Regionen zu zeigen, in denen oft kühle Winde wehen. Strahlungsnebel bildet sich nachts über der Küste, wenn nach Sonnenuntergang die Erdoberfläche und die darüber liegende Luft auf Taupunkttemperatur abkühlen. Allmählich rutscht er vom Land ins Meer. Wie professionelle Segler 2yachts bemerken, wird die Strahlungsart des Nebels oft von Luftbewegungen geringer Intensität über dem Untergrund begleitet und normalerweise verflüchtigt es sich in Richtung des Esszimmers. Jeder Segler sollte bedenken, dass Nebel, der von Wind begleitet wird, bedeutet, dass er vom Seetyp ist und sich am Mittag nicht wie Strahlung auflöst.
Im Nebel verengen sich die verfügbaren Orientierungs- und Ortungsmethoden stark. Stellen Sie sich vor, Sie reisen an einem ruhigen, sonnigen Tag an Ihrem Wochenende entlang der Küste und dann ändert sich plötzlich alles - von allen Seiten sind Sie von kaltem, dichtem und undurchdringlichem Nebel eingehüllt, während die Sicht auf reduziert wird mehrere Dutzend Meter und die Küste ist nicht mehr sichtbar. Damit wird Ihre erfolgreiche Rückkehr zum Dock in Frage gestellt.
Unabhängig davon, in welcher Region Sie segeln und auf welchem Schiff Sie reisen, ist die Wahrscheinlichkeit, unter den Einfluss dieses atmosphärischen Phänomens zu geraten, höher, als Sie vielleicht denken. In vielen Teilen Nordamerikas, der Ostsee und dem Japanischen Meer ist Nebel weit verbreitet, sodass manchmal selbst ein kurzer Segeltörn unerwartete und unangenehme Folgen haben kann, wenn Sie nicht die richtige Erfahrung haben und Fähigkeiten.
Wenn Sie sich auf unvorhersehbaren Nebel vorbereiten, können Sie den Nervenkitzel Ihres ersten Kreuzfahrterlebnisses bei schlechten Sichtverhältnissen spürbar mildern. Um die Fahrt zum Zielort oder auf dem Gegenkurs - zum Abgangshafen sicher zu machen, können sowohl grundlegende Verkehrsregeln als auch einige Dinge helfen, die auf dem Schiff vorhanden sein müssen.
Der Nebel testet Ihr Wissen und Ihre Fähigkeiten in der Navigationskunst. Wenn der Sichtverlust Ihre Yacht auf dem Weg überholt hat, sollten Sie versuchen, die Position des Schiffes zu berechnen, bevor die Küste aus den Augen verloren wird. Sie können Ihre ursprüngliche Route ändern und einen Hafen ansteuern, der besser mit Navigationshilfen ausgestattet ist, einschließlich schwimmender Schilder mit akustischen Signalen. Sie können auch umkehren und zu dem Ausgangspunkt fahren, den Sie besser kennen als die kommenden Häfen auf der Route. Wenn Sie sich absolut nicht sicher sind, sich weiterzubewegen, sollten Sie ankern und warten, bis sich der Nebel lichtet.
Die Navigation mit abnehmender Sichtweite sieht die Einhaltung der COLREGs-72 vor, wo eine der wichtigsten Regeln besagt, dass in einer Situation einer gefährlichen Annäherung zweier Schiffe auf entgegengesetzten Kursen jedes von ihnen seinen Kurs nach rechts ändern muss , sodass jedes der Schiffe das andere auf der Backbordseite passiert.
Bei Nebel sollten Sie jedoch anders vorgehen, da sich die Schiffe nicht im gegenseitigen Sichtfeld befinden und nur mit Radar oder bei akustischen Warnungen identifiziert werden können. Die Regeln für das Segeln bei schlechten Sichtverhältnissen sind obligatorisch, um Radar zu verwenden. Warum ist es notwendig, die Regeln für die Verwendung eines Radargeräts zur Erkennung von Kollisionsrisiken und Fähigkeiten zu kennen, damit Sie auf dem Monitor sehen können, dass das Schiff beispielsweise Ihre Yacht überholt oder Sie voraus sind, und ob bei Querkursen eine Kollisionsgefahr besteht. Das Radar ist das mit Abstand wichtigste Antikollisionsinstrument an Bord.
Für eine einfache Navigation bei eingeschränkten Sichtverhältnissen benötigen Sie eine detaillierte Karte, einen nautischen Kompass, einen Piepser und UKW-Seefunk. Es wurde experimentell festgestellt, dass sich die Hörbarkeit von akustischen Warnungen in Abhängigkeit von der Höhe des Beobachters über der Wasseroberfläche sowie der meteorologischen Situation ändert. Wenn der Schall von der Luvseite her eindringt, wird er besser vom Ausguck gehört, der sich so hoch wie möglich über dem Deck befindet, und umgekehrt, wenn er von der Leeseite her eindringt, wird besser von dem auf dem Deck gehört. Daher ist es bei der auditiven Beobachtung am besten, Beobachter auf dem Tank und auf der oberen Brücke zu platzieren. Eine gute Lösung ist auch, den Radarreflektor anzuheben und höher zu befestigen.
Wenn entschieden wird, nicht anzuhalten und sich in die gleiche Richtung zu bewegen, sollten Sie langsamer werden und wenn möglich eines der Teammitglieder am Bug der Yacht als Ausguck stellen. Für Yachten ab einer Länge von 12 m sehen die Verkehrsregeln die Verwendung spezieller Schallsignale vor, unabhängig davon, ob das Schiff in Bewegung ist oder vor Anker liegt.
Während der Fahrt sollten Sie aufmerksam auf Signale anderer Yachten und Schiffe sowie auf Signale von schwimmenden Schildern und Baken achten. Beachten Sie, dass nicht alle Teilnehmer an der Bewegung auf Wasserstraßen die richtigen Signale geben können und Sie darauf vorbereitet sein müssen, die Geräusche eines sich nähernden Schiffes zu hören. Wenn Sie das richtige Signal innerhalb Ihres Kurses finden, verlangsamen Sie und fahren Sie vorsichtiger fort, bis Sie feststellen, dass Sie das entgegenkommende Objekt gelöscht haben. Die Reduzierung der Geschwindigkeit ist äußerst wichtig, da es bei eingeschränkten Sichtverhältnissen schwieriger wird, die Richtung der Audiosignale zu bestimmen.
In Gebieten mit starkem kommerziellen Schiffsverkehr ist es wichtig, ständig UKW-Funk zu hören, um Informationen über den Standort und die Bewegung von Schiffen zu verfolgen. Für noch mehr Sicherheit sendet möglicherweise Informationen über die Position, Geschwindigkeit und den Kurs Ihrer Yacht auf Kanal 16 VHF oder auf einer anderen festen Frequenz für die Übertragung von Handelsrouten in der Umgebung.
Wenn Sie in einer der Regionen mit häufigem Nebel leben oder Ihre Route durch ähnliche Gebiete verlegt wird, sollten Sie sich um die Anschaffung zusätzlicher elektronischer Geräte kümmern, um die eigene Position und Position von Schiffen in Ihrer Umgebung stabiler zu bestimmen. Dank des GPS-Systems wird es für den Segler nicht schwer, jederzeit seine Position zu bestimmen. Mit Hilfe eines Taschennavigators können Sie Routen auf einer digitalen Karte aufzeichnen und so leicht riskante Momente Ihrer Reise umgehen. Vergessen Sie jedoch nicht, dass Ihnen der GPS-Navigator bei Kollisionsgefahr mit anderen Verkehrsteilnehmern nicht weiterhilft.
Wie bereits erwähnt, ist für diese Zwecke das am besten geeignete Gerät ein Radar, das Ihre Augen für eine Weile ersetzen kann, wenn Sie in eine Nebelzone geraten. Mit Hilfe des Radars werden die Küstenlinie, Bojen und andere Schiffe auf der Route sofort auf dem Bildschirm des Geräts sichtbar, und die integrierte Anwendung des GPS-Radars gibt Ihnen visuelle Informationen über die Position des nächsten Punktes auf der geplanten Route.
Eine spezielle Software, die für die Arbeit mit digitalen Karten entwickelt wurde, kann Ihnen den Erhalt einer solchen Menge an Informationen garantieren, die ausreichen, um die Position der Yacht so genau wie möglich zu bestimmen. Einen Komplex elektronischer Geräte an Bord zu haben in einer nebligen Umgebung ist wie die Verwendung zusätzlicher Informationsschichten, die sich gegenseitig ergänzen. Sie können sich bei schlechter Sicht viel sicherer fühlen, wenn Sie das Geräusch eines Signals von einer der Bojen aufgezeichnet haben, es sofort auf der Karte identifizieren, auf dem Radarmonitor sehen und die Position der Yacht in Bezug auf diese Schwimmmarke beobachten können auf der Karte.
Wenn Sie sich für Yachtvermietung in einer Ihrer ausgewählten Regionen interessieren, empfehlen wir Ihnen, sich an die Fachleute der Firma 2yachts zu wenden , mit ihrer Hilfe werden Sie nicht nur eine Yacht Ihrer Träume auswählen, sondern auch alle damit verbundenen Probleme lösen (sachkundige Feststellung des technischen Zustands, Versicherung, Registrierung des Schiffes usw.).