La ecosonda es un asistente técnico indispensable para navegantes y pescadores, que le permite analizar con precisión la situación debajo del barco. Una de las preguntas más demandadas entre los motores de agua, especialmente a la hora de elegir yates en alquiler, es la fijación del dispositivo. sensor. Cualquier ecosonda contiene al menos 2 componentes: un transductor y el propio dispositivo con una pantalla. Los sensores vienen en diferentes tipos según la instalación. La instalación correcta (o incorrecta) del sensor determinará muchos puntos en el funcionamiento del dispositivo.
Los transductores de espejo de popa están instalados cerca de la hélice del motor fuera de borda y distorsionarán gravemente los datos cuando la embarcación entre en modo de planeo. Entre las desventajas de este tipo de sensores se encuentra la alta probabilidad de dañar el dispositivo durante la conducción (escombros, derivas, etc. pueden interferir).
Otro tipo de sensores son los montados en la parte inferior y ubicados dentro del casco (el método de montaje solo es adecuado para barcos con casco de plástico). La desventaja de tales sensores es que la pérdida de señal debido al funcionamiento del dispositivo a través del cuerpo es significativa, la sensibilidad se reduce y la profundidad de escaneo es pequeña. A menudo, los sensores de 1-4 kW se montan en la parte inferior, con una profundidad de eco efectiva de 250-3000 m.
La vista insertada de los sensores está incrustada en la parte inferior del yate, el tamaño de su casco y el ángulo de dispersión de la señal emitida se selecciona de acuerdo con el grosor de la piel y el ángulo de su inclinación. Las burbujas de aire, la vegetación acuática, la velocidad de la embarcación o los escombros flotantes no interferirán con la efectividad del sensor en línea.
Los sensores inclinados de corte, cuyo emisor tiene un recorrido libre en el medio del cuerpo en un ángulo determinado, están diseñados para montarse en cuerpos de quilla y tienen aproximadamente la misma potencia que los de corte. Para la instalación, se selecciona un lugar con la formación de turbulencias en los flujos de agua, frente al timón, la quilla o la hélice.
Según la experiencia de nuestros especialistas en alquiler de yates, los sensores del espejo de popa son los más utilizados, pero, como ya mencionado, este método de montaje tiene muchas desventajas. Un sensor que recibe datos a través del material del casco del yate no funciona en cascos de barcos hechos de madera, aluminio o acero. Y para la instalación, seleccionan lugares donde no hay burbujas de aire en la fibra de vidrio; contribuyen a un retraso en la conducción del sonido. Lo bueno de los sensores de pozo es que son aptos para yates de cualquier tamaño, y las hélices no generan ninguna interferencia significativa para ellos. Los sensores de inclinación compensan la letalidad del fondo en el punto de instalación y garantizan la máxima eficiencia del dispositivo, pero su costo a menudo alcanza el 50% del precio de la ecosonda.
El tipo de ecosonda más utilizado son los instrumentos económicos de 1 y 2 haces utilizados por pescadores, excursionistas e incluso aficionados a la pesca en hielo.
Los viajeros compran chartplotters elegantes, combinando varios dispositivos a la vez: un navegador, una ecosonda y un mando a distancia para el seguimiento de los parámetros del motor. Y los pescadores y buceadores utilizan costosos escáneres estructurados capaces de producir imágenes en color increíblemente precisas del fondo.
Curiosamente, incluso la ecosonda más simple permite registrar la temperatura del agua por la borda, notificar una fuerte disminución de la profundidad e informar sobre una disminución de voltaje en la red de a bordo.
La ecosonda, si es necesario, se puede instalar de forma independiente, aunque hay que recordar que la calidad de la imagen resultante dependerá directamente de la correcta instalación del emisor. Al colocar el sensor remoto, será necesario garantizar un contacto confiable del dispositivo con el agua. También debe garantizarse la perpendicularidad del sensor a la superficie del agua. Al instalar un sensor incorporado, es mejor confiar este trabajo a especialistas experimentados con herramientas profesionales.
El método de pegar el sensor en el cuerpo es muy conveniente, pero no se puede utilizar en algunos casos:
Una vez que el cable se coloca de acuerdo con las reglas, y el monitor está fijo, la tarea es encontrar un lugar aceptable para ubicar el sensor de modo que la calidad de sus lecturas no sufra burbujas de aire que caen debajo del fondo en movimiento. Es posible atornillar el travesaño al travesaño desde el interior, luego será necesario mantener un cierto nivel constante de agua del sub-lecho para evitar la formación de una cuña de aire entre el fondo y el transductor.
Como opción, para pegar el sensor en una sección recta del fondo entre los redans, se fija con sellador de construcción o autoplastilina. También puede utilizar el método cuando el espacio entre la parte inferior y el sensor está lleno de un líquido conductor.
Un sensor correctamente montado deleitará al armador con lecturas estables durante toda la temporada. Al utilizar una ecosonda, reduce significativamente la probabilidad de encallar la embarcación o dañar la hélice. ¡Disfruta navegando en el yate de tus sueños!