Le bowrider Stingray 235LR a été introduit pour la première fois par le chantier naval en 2013 et fait partie de la série Sport Boats. L'extérieur dans le style traditionnel, à la demande du client, peut être complété par des éléments décoratifs en acier inoxydable, des graphiques de différents types, une bande de teinte contrastée le long de la planche.
Sur le pont avant du bateau, il y a un canapé d'angle, de petites mains courantes de sécurité, une glacière de 25 litres et des porte-gobelets. À la proue, il y a une échelle de bain antidérapante. La transition vers le cockpit se fait par une section au milieu du pare-brise.
Dans la partie centrale du 235LR, il y a des sièges pour le timonier et un passager, un évier avec de l'eau fraîche, un placard sec avec un réservoir de stockage, des porte-gobelets et une trappe pour ranger les choses. L'équipement de base du chantier naval comprend un échosondeur, un système stéréo, un éclairage LED de la cabine.
Il y a un autre canapé à l'arrière, un compartiment d'ancrage. Il y a un interrupteur d'inclinaison sur le tableau arrière et un endroit pour monter le hors-bord. Équipement en option - système d'extinction automatique, tente auvent, oreiller de remplissage.
Le bowrider Stingray 235LR a une longueur de coque de 7,3 mètres et une largeur de 2,57 mètres.Le tirant d'eau maximum est de 0,43 mètre.L'équipement du chantier comprend 6 options de moteur: Volvo Penta V6-200 200 ch, MerCruiser 4.3 MPI 220 litres .s., Volvo Penta V6-225-C 225 CV, Volvo Penta V8-270-C 270 CV, MerCruiser Horizon 6,2 320 CV Capacité de carburant - 212 litres.
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