Tradizioni e superstizioni negli affari marittimi

Le tradizioni che si sono formate nel corso della storia secolare della nautica da diporto sono in un modo o nell'altro legate alla vita marina quotidiana e, a ben guardare, sono giustificate in modo abbastanza imparziale. I velisti moderni, come i marinai dei secoli passati, amano travestire le proprie "rondini", così come vestirsi in modo elegante e non perdono l'occasione di bere alcolici per sé e per Poseidone. Cerimonie e rituali stabiliti completano organicamente le rigide regole che definiscono il rapporto tra il capitano e l'equipaggio. Tutte le tradizioni marinare possono essere suddivise in due grandi gruppi: quelle relative ai rapporti interni tra i membri dell'equipaggio, e quelle relative ai comportamenti nei confronti delle altre navi, dei residenti portuali e dei dipendenti costieri.

Le tradizioni esterne (e le superstizioni) abbracciano l'intero ambito della vita in mare e sono definite in relazione ad ogni fase del viaggio in mare. Tra questi sono comuni:

• la superstizione che non si possa gridare forte quando si ormeggia è particolarmente apprezzata dai velisti esperti (ha una base del tutto pratica, perché se immagini che uno yacht sia ormeggiato in condizioni meteorologiche difficili, la squadra lavora in armonia e qui al buio all'improvviso si sente un forte grido, poi riesce a "scombussolarsi", interferendo notevolmente con il processo);
• inoltre non dovrebbe fischiare inutilmente a bordo, perché si crede che in questo modo si possa provocare il supremo dio del mare Poseidone, per il quale è in grado di provocare una tempesta (ma ad esempio, in Finlandia credono che si possa usare una corda incantata con tre nodi per provocare manifestazioni degli elementi da una leggera brezza a un uragano);
• c'è anche un'opinione secondo cui la nave dovrebbe essere sempre in perfette condizioni di pulizia. Ciò è particolarmente vero per gli yacht a noleggio yacht a noleggio, altrimenti non vedrai i clienti;
• viene organizzata una vacanza luminosa alla prima uscita della nave con fuochi d'artificio e rottura di una bottiglia contro il lato, e rinominare uno yacht è considerato inaccettabile e comporta vari problemi;
• inoltre i marinai sono sicuri che l'equipaggio e la nave vadano per mare, non nuotino (vi vanno solo le anatre) e trattano l'acqua con rispetto, per cui l'acqua li tiene sempre ben saldi alla sua superficie;

• quando navighi in mare aperto, dovresti assolutamente rimuovere i parabordi - uno yacht va con i parabordi schernirà i marinai!;
• superstizione sull'inammissibilità di stendere la biancheria lavata nei porti turistici (mentre nessuno avrà dubbi sulla bella biancheria intima appesa alle ringhiere);
• è tradizione dare il benvenuto allo yacht in arrivo (uno yacht più grande dovrebbe salutare per primo);
• quando comunichi con altri yacht o con la riva via radio, dovresti assolutamente salutare e salutare l'interlocutore;
• quando si parla con velisti che sono tornati da una campagna, non dovresti chiedere loro delle campagne come "l'ultima", poiché quest'ultima è la finale senza continuazione, è più appropriato usare l'espressione "campagna estrema";
• ma bisogna lasciare che il marinaio vada in mare con il sorriso e la spensieratezza, perché solo una donna sorridente lo incoraggia a un viaggio di successo e a tornare con i regali;
• dovresti anche incontrare e salutare gli yacht vicini - questo è dettato non tanto dalla gentilezza quanto dai requisiti di sicurezza (uno yacht in partenza dalla riva può, ad esempio, alzare l'ancora o danneggiare la fiancata);
• le bandiere dovrebbero essere visualizzate esclusivamente in base allo stato: a coloro a cui piace volare, ad esempio il Jolly Roger, dovrebbe essere semplicemente spiegato che le navi da guerra hanno il diritto di aprire il fuoco per uccidere una nave con tale bandiera.

Le tradizioni interne a bordo includono:

• Obbligo di cambiare le scarpe quando si sale a bordo di una nave - sono consentite solo scarpe speciali da yacht;
• Il dovere di proteggere e onorare il tuo capitano: non puoi, ad esempio, costringerlo a cucinare il tuo cibo o correre a fare la spesa al supermercato sulla riva. E in ogni occasione, è meglio trattare il capitano con il cibo in un bar o in un ristorante: pagherà tre volte;
• È consuetudine fare scorta di cibo per molto tempo, perché non si sa come si svilupperanno le circostanze ("Vai al mare per un giorno - prendi per una settimana, vai per una settimana - prendi per un mese ");
• Dovresti essere di guardia 5 minuti prima del suo inizio - non farti aspettare, perché questo è il privilegio del capitano della nave;
• Non è consuetudine cucinare a bordo cibi rossi, ad esempio vino o mirtilli rossi, in quanto possono macchiare i vestiti del velista (ed è consuetudine vestirsi di bianco su uno yacht);
• I pasti a bordo sono rigorosamente regolamentati dall'orario di guardia, con qualsiasi tempo e in qualsiasi periodo dell'anno;
• Prima dell'arrivo del capitano, nessuno dei presenti deve toccare le stoviglie sulla tavola imbandita, pur potendo prendere posto;
• Se qualcuno ha bisogno di lasciare il tavolo prima della fine della parte ufficiale, può farlo chiedendo il permesso al capitano;
• Durante il pasto nessuno, tranne il cuoco, ha il diritto di alzarsi da tavola senza il permesso del capitano;
• È necessario mantenere costantemente la pulizia sulla nave, perché la pulizia è una garanzia di salute, e l'ordine diventa una garanzia che in una situazione imprevista puoi trovare rapidamente ciò di cui hai bisogno al momento;
• La prima priorità per ogni velista è prendersi cura del sesso opposto: è importante seguire e prendersi cura di una donna, aiutare se necessario. Questo è importante anche perché le donne sono meno in grado di tollerare il rotolamento, che può causare cattivo umore per un lungo periodo.

Come notano gli specialisti 2yachts, nel settore marittimo è importante non solo rispettare le regole e tradizioni consolidate, ma anche i principi della cortesia e delle buone maniere - questo va sempre ricordato, soprattutto in mare, dove non si deve aspettare aiuto in nessuna situazione estrema da estranei.