Azimut 77S è uno yacht a motore sportbridge in produzione dal 2014. Ha una lunghezza di 24 metri, fino a sei cabine e può raggiungere velocità fino a 36 nodi. L'esterno è stato realizzato dal designer Stefano Regini, che è riuscito a creare una nave dall'aspetto sportivo con eleganti linee di scafo. La parte inferiore del tender con una moto d'acqua e la sovrastruttura sono realizzate in fibra di carbonio. Il peso dello yacht diminuì, il suo centro di massa diminuì e la stabilità aumentò.
Gli interni dello yacht high-tech appartengono allo studio di design Carlo Galeazzi. Le soluzioni interne possono variare a seconda del cliente. Ha anche accesso a molte opzioni dal frigorifero, barbecue e fabbricatore di ghiaccio all'abitacolo, al sistema di monitoraggio NAVIOP e al sistema di identificazione automatica AIS 650 di Raymarine.
A prua c'è una zona prendisole con lettini, un divano a U e un tavolo. I vetri volumetrici e il tetto apribile scorrevole a fly riempiono l'interno di luce naturale. Il salone stesso con una cucina e un bar è separato dalla cabina di pilotaggio da una porta scorrevole in vetro.
Il ponte inferiore ha una cabina armatoriale con il suo spogliatoio e tre cabine ospiti in colori vivaci con le proprie docce.
Tre motori Volvo Penta IPS 1350 per 1000 CV ognuno è standard su Azimut 77S. Con il loro aiuto, sviluppa una velocità fino a 37 nodi, con una riserva di carburante in serbatoi di 4000 litri, la nave è in grado di effettuare lunghe traversate marittime senza rifornimento di carburante.
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