Перевозка яхты – это ответственная задача, а в случае с крупными судами она еще и относится к категории перевозок негабаритных грузов, что влечет необходимость выполнения специальных правил перевозки. В силу специфики яхтинга, компаний, специализирующихся на транспортировке яхт, не так уж много. Нередко транспортировка яхт имеет сезонный вид, когда возникает необходимость перевезти из места, где яхта сдается в аренду или эксплуатируется самим хозяином, до района зимовки, и часто требуется в случае приобретения яхты в районе, значительно удаленном от места ее использования.
Перевозка яхт требует соблюдения правил, обеспечивающих безопасность и сохранность судна. Наиболее часто в нашей стране требуется и обладает наибольшей гибкостью в плане подготовки транспортировка судов по суше автомобильным транспортом (80% всех яхт перевозятся именно таким способом). Обычно пименяются низкорамные тралы (когда судно подпадает под негабаритный груз), оборудованные кильблоком, но в случае с короткими судами может быть выполнена подвозка легковым автомобилем с прицепом. Перевезти судно можно своими силами либо прибегнув к услугам специализированной компании. При организации самостоятельной организации данной операции нужно учитывать необходимость получения разрешения на перевозку водного транспорта, прописанную в законе, а также необходимость тщательной разработки маршрута передвижения и его утверждения.
Также может быть рассмотрен вариант транспортировки судна авиационным, железнодорожным или морским транспортом. Первые два способа не очень удобны и предусматривают значительные ограничения, а морскими перевозками обычно пользуются за рубежом, пример – транспортировка судна в холодный сезон из Средиземноморья в регион Карибского моря.
Корпуса большинства яхт - относительно хрупкие, так как созданы для эксплуатации в водной среде и требуется очень внимательно подходить к вопросу обеспечения безопасности транспортировки. Перевозка негабаритных грузов предусматривает соблюдение ПДД, которые предусматривают получение в таком случае разрешения в ГАИ, применение соответствующего транспорта, учета высоты мостов, под которыми планируется проезжать, а также планирование маршрута доставки с учетом мнения гос.органов, контролирующих трассу.
При подготовке с судна снимаются все выступающие предметы, убирается мебель и техника, сливаются технические жидкости, вода и горючее из бака, задраиваются двери, иллюминаторы и люки, а в случае с парусной яхтой еще и демонтируются мачты с парусами. Также фиксируются все подвижные элементы: дверцы шкафчиков, люки, ящики и т.д. – так удастся избежать повреждения элементов интерьера при транспортировке.
При погрузке на трал используется специальное оборудование, система мягких строп и траверсов, исключающий повреждение судна. Судно крепится на платформе ремнями и другими механизмами, надежность его фиксации тщательно контролируется. Если требуется разместить небольшую яхту на прицепе, ее также надежно фиксируют с правильным распределением массы. Для сохранения внешнего вида яхты на корпус надевается специальный чехол.
При перевозке на автоприцеп устанавливается знак “Негабаритный груз”, предупреждающий о перевозке негабарита, на трал устанавливают сигнализирующий маячок. В случае ширины автопоезда, превышающей 3,5 метра и при длине более 24 метров по правилам требуется участие в перевозке машин прикрытия. Каждые 4 часа автопоезд должен останавливаться для проверки надежности крепления груза к платформе.
После того, как автопоезд прибыл в пункт назначения, проводится проверка состояния внешнего вида и целостности элементов яхты. Самыми распространенными видами повреждения судна являются случаи возникновения царапин на корпусе от веток деревьев и иных препятствий. Как и при погрузке, при разгрузке используется специальное оборудование, исключающее срыв груза и его повреждение. Перед выгрузкой территория должна быть освобождена от помех, способных осложнить процесс – веток, проводов и т.д., ограничивающих доступ к пристани.
Как отмечают специалисты 2yachts, при выборе компании-перевозчика следует удостовериться, что выбранная компания обладает опытом, достаточным для организации безопасной транспортировки, изучить отзывы и пр. В договоре должна быть указана ответственность сторон и что перевозчик обязуется гарантировать сохранность груза, который должен быть перевезен строго в оговоренные сроки. Также не следует забывать о страховании (яхта – дорогой груз!) и уделить этому моменту должное внимание.
На суше яхта очень уязвима, и неумелое обращение с ней может привести к критическим поломкам. Транспортировка должна производиться учетом положений закона и с соблюдением общепринятых норм негабаритных перевозок. Желаем удачной доставки судна до места и яркого открытия яхтенного сезона!