Зима – время года, не особо почитаемое яхтсменами из-за разнообразных погодных сюрпризов, частых штормов и редкого солнца (кроме яхтинга в Карибском и других теплых регионах). Образование ледового покрова на водоемах северных областей Земли останавливает любое судоходство, оставленные в воде суда повреждаются, а условия путешествий на яхте в море в этот период не назовешь комфортными. В итальянской Лигурии зимой может разыграться штормовой ветер «Трамонтана», на юге Корсики дует холодный «Лебеччо», и даже в водах Греции с ноября по март холодно и дуют сильные ветра. Конечно, это справедливо не для всех регионов, например - в Таиланде зимой заканчивается сезон дождей и приходит комфортный прохладный сезон с температурой до 30 градусов, но большинство популярных для яхтинга районов зимой пустуют.
Лишь единицы осмеливаются выходить в море, когда температура окружающего воздуха опускается ниже нуля градусов, а лучшие марины и самые удобные якорные стоянки с октября становятся сверхдоступными. И если кто-то из яхтсменов вдруг решит прокатиться, ему не будут мешать сутолока на выходе из марины, не будут валить с бока на бок своей крутой волной проплывающие мимо мощные катера, а аквабайкеры не будут обдавать фонтанами брызг. В отелях на берегу в зимнее время действуют существенные скидки, и это понятно, ведь до Пасхи их владельцам ожидать прихода туристов не стоит. Страховка яхты, ее стоянка оплачиваются круглый год, так почему бы не использовать судно полной программе? Причина только в одном – зимой холодно, и мерзнуть никому не охота. Какими лайфхаками стоит воспользоваться, чтобы не испытывать дискомфорт от холодов и сырости? В этой статье мы рассмотрим советы, которые помогут продлить ваш парусный сезон.
Современная одежда для яхтсменов представлена в огромном ассортименте легких, водостойких, ветрозащитных и дышащих вещей из натуральных и современных синтетических материалов. Специалисты (да и опытные яхтсмены тоже) советуют одеваться в три слоя одежды – этого более, чем достаточно для сохранения тепла в непогоду.
Наружный слой должен быть непромокаемым, чтобы не допустить проникновения влаги к внутренним слоям одежды и телу. Общеизвестно, что согреться в мокрой одежде практически невозможно, ведь теплопроводность воды в 25 раз выше, чем у воздуха, и остывать вы будете в ней в 25 раз быстрее, нежели в сухой. Непромокаемый костюм, или непромоканец, также эффективно защищает от ветра, а ведь ветер, как известно – основная причина усиления неприятных ощущений от погоды. Состоящая из пропитанной водоотталкивающими составами синтетической ткани непромокаемая одежда с теплыми карманами, защищающими от попадания воды в низ, обеспечивает также защиту тела от внешних механических воздействий.
Наиболее популярны среди яхтсменов ветрозащитные куртки с капюшоном и утепленным воротником, обеспечивающие приемлемый уровень комфорта в не слишком холодную и мокрую погоду. Подобрать куртку можно относительно недорого, а дополнить комплект нужно высокими брюками из такой же водонепроницаемой ткани. Одни из лучших представленных на рынке моделей экипировки для яхтсменов состоят из «дышащих» тканей с мембраной Gore-Tex, не пропускающей влагу и отводящей испарения тела наружу – при этом стоят они значительно дороже одежды из ткани без мембранной технологии.
Средний слой одежды призван сохранить тепло и не допустить его быстрого выхода наружу – с этой целью используются флисовые ткани (например - Polartec), из которых шьются куртки, водолазки, свитера и толстовки. Флисовая одежда обладает очень полезным свойством – способностью перемещать влагу от внутреннего к наружному слою, оставаясь практически сухой. Также, в отличие от одежды из шерсти и хлопка, одежду из флиса можно быстро высушить на борту, при этом она легко стирается и обеспечивает высокий уровень комфорта при носке.
Нижний, нательный слой одежды – главнейший фактор при формировании комфортного самочувствия в холод и дождь. Нательная экипировка в наши дни создается из тканей, почти не впитывающих влагу, испаряемую телом и транспортирующих ее к среднему слою одежды.
Яхтенные перчатки должны подбираться непромокаемые, так как любые перчатки, пропускающие воду, заставят вас страдать от холода. Так как именно руками яхтсмены проделывают всю работу на борту судна, их нужно беречь. При работе со шкотами и фалами руки можно травмировать, поэтому перчатки нужно подбирать особенно тщательно. В зависимости от толщины тросов, следует приобретать перчатки с длинными фалангами (при их толщине порядка 8 мм и более) или перчатки из нескользящих материалов (при толщине менее 8 мм). Обязательное условие – в яхтенных перчатках вам должно быть удобно.
Обувь нужно подбирать также водонепроницаемую и «дышащую» - лучше с мембраной Gore-Tex, которая долго носится, создает ощущение тепла и при этом удобна для работы на яхте.
В холодную погоду следует питаться калорийными продуктами, и организация горячего питания на борту предпочтительнее и выгоднее вечерних походов в прибрежные пабы. В море горячие напитки следует пить как минимум каждый час, а лучше чаще, для быстрого приготовления кофе или чая следует воспользоваться вместительным термосом с кипятком. На завтрак следует принимать пищу с большим содержанием углеводов – они служат источником энергии для всего тела. Для настроения можно добавить коньяк в кофе или выпить немного виски. Наиболее калорийную пищу лучше отложить на обед, это может быть, например, бизнес-ланч с акцентом на рыбные или мясные блюда, сытный пирог с говядиной и овощами либо феттучини с зажаркой из микса холодного мяса и сыром.
При выборе яхты в аренду стоит помнить, что она должна быть уютной и защищенной для комфортного зимнего плавания, прежде всего нужно устранить причины проникновения влаги под палубу – через течи в палубе, неплотности люков, образованием конденсата и т.д. Обязательно должна быть предусмотрена система обогрева кают – приемлемым выбором станут автономные дизельные воздушные отопители мощностью около 2 кВт, компактные и долговечные. По примеру некоторых находчивых яхтсменов можно использовать перевернутый глиняный горшок для цветов, поставленный на конфорку с установленным минимальным уровнем пламени – изделие работает, как радиатор, в то время как нагретый воздух выходит через отверстие наверху.
Не последним условием комфортного зимнего плавания является планирование каждой поездки – при температуре воздуха ниже нуля освежающего 2-часового перехода между завтраком и ланчем и такой же прогулки после полудня будет вполне достаточно. Следует избегать ночного плавания, так как после заката температура может резко снижаться, особенно – при безоблачной погоде. Важно поощрять любую двигательную активность, чтобы не допустить переохлаждения членов экипажа в холодную погоду.
Помните, что часто самые эффективные методы борьбы с холодом не стоят дорого. Холодная ветреная погода может испытывать вас на выносливость, но нужно помнить, что еще задолго до современности человек научился выдерживать эти трудности на море, а увеличить шансы на успешное противостояние холоду можно, объединив старые методы с современными достижениями науки и практики.
Если вас интересует аренда яхт, вы всегда можете связаться с менеджерами компании 2yachts для получения исчерпывающих консультаций по выбору, приобретению, оформлению и обслуживанию судна.