El Galeon 300 Fly ha sido producido en masa desde 2018. Este yate deslizante está equipado con un flybridge, que es bastante raro en la clase de barcos de hasta 30 pies. La creación de Tony Castro tiene un exterior dinámico, contornos rápidos y amplios ojos de buey, que se han convertido en el sello distintivo de la tercera generación de yates Galeon. La solución interior se ofrece al cliente en varias variaciones: paneles para roble o nogal, plástico.
La tecnología de infusión utilizada para la producción de cubiertas y el casco minimiza su peso, reduce el consumo de combustible, aumenta el rango de crucero y el rendimiento del motor.
Una rampa con amplios escalones conduce al flybridge. Hay un puesto de control, un sofá plegable que convierte esta cubierta en un área de recreación. La cabina tiene un diseño bien pensado con un sofá de esquina y sillas de bronceado.
El área de recreación se encuentra en la cubierta principal con una mesa deslizante, una cocina y el puesto de dirección principal. La cubierta inferior tiene dos cabañas con baños y una ducha.
El Galeon 300 Fly viene de serie con uno o dos motores Volvo Penta Diesel D4-225 DPH o equivalentes diesel. La capacidad del tanque de combustible del yate de 400 litros le permite hacer transiciones de no más de 200 millas.
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