Chaparral 246 SSI est un bow-rider avec un nez élargi et un corps en fibre de verre fabriqué par moulage sous vide. Cette méthode permet de réduire le poids du navire sans perte de caractéristiques de résistance. La masse réduite de la coque et la rationalisation améliorée permettent au bateau d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 41 nœuds. Classe de navigabilité C - le navire est conçu pour pénétrer dans les eaux côtières. Le bateau a été produit par le chantier naval de Chaparral de 2013 à 2018.
À l'arrière du bateau se trouve une plateforme de natation avec revêtement antidérapant et une échelle pliante en chrome pour le lancement dans l'eau. À l'arrière du cockpit se trouve un canapé d'angle avec des casiers pour ranger les effets personnels et l'équipement de sauvetage. Il y a aussi un réfrigérateur sous le canapé Chaparral 246 SSI. Le poste de commande est équipé d'un siège de direction et d'un siège capitaine. Le tableau de bord est équipé d'un compteur de vitesse, d'un tachymètre, d'un capteur de niveau de carburant, d'un panneau d'information électronique, d'un interrupteur de marche arrière et d'un bouton d'arrêt d'urgence du moteur. Il y a deux chaises longues, une table pliante et une échelle télescopique pour aller à terre, et une salle de bain est installée dans la console de gauche.
A la demande du client, le Chaparral 246 SSI est équipé des types de moteurs suivants: Les moteurs pour 260 ch sont représentés par Mercury 5.0L MPI Bravo III, pour 300 ch Mercury 5.7L 350 Mag Alpha, Volvo V8L V8-270 SX et Volvo V8L V8-270 DP 270 ch et Volvo V8L V8-320 DP 320 ch L'approvisionnement en carburant est de 242 litres.
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