Le yacht à moteur Pershing 108 Flybridge de 33 mètres est lancé depuis 2010. En 2012, un nouveau bâtiment a été développé, caractérisé par l'aménagement de la cabine, du pont, de la peinture et du vitrage.
L'extérieur a été conçu par le chantier naval Pershing et le designer Fulvio De Simoni, qui a fait encastrer le flybridge dans la coque, qui a conservé le style traditionnel et n'a pas altéré les qualités de vitesse.
L'intérieur a été créé par Poltrona Frau et ErnestoMeda, en utilisant le développement de Fendi Club House et Armani Casa.
Les aires de loisirs sont situées à l'avant, sur le pont supérieur et le cockpit. Le salon combine la salle à manger et le coin canapé. Avec une cloison ouverte dans le cockpit, un espace est obtenu de la poupe au poste de contrôle. Le poste est équipé d'une console rétractable, d'un équipement de navigation et de communication du système Furun. Le garage arrière accueille une annexe de 5 mètres et sa porte se transforme en plateforme de baignade. À l'avant, il y a un espace de stockage supplémentaire pour le jet-ski, la grue et d'autres jouets aquatiques.
Les espaces de vie sur le pont inférieur sont accessibles via une large passerelle. Trois ou quatre cabines avec salles de bain séparées et douche sont proposées: VIP, master et une ou deux chambres d'hôtes. Le propriétaire peut aménager ces chambres à son gré et, si désiré, réaliser une cinquième cabine du maître. Les salles de service, comprenant une cuisine, un ascenseur de nourriture, trois carlingues d'équipage, une salle de bains, une buanderie et une salle à manger sont situées à l'arrière.
Le yacht dispose de trois moteurs MTU de 2 638 ch. avec trois hélices semi-submersibles, qui permettent d'atteindre une vitesse maximale de 42 nœuds, en croisière - 37. Ils peuvent travailler simultanément ou séparément. À une vitesse de 10 nœuds, une portée de 1000 miles.
Le yacht avec une coque en fibre de verre est certifié CE (A), c'est-à-dire qu'il est destiné à l'accès au large.
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